Marine Drive Mumbai

Marine Drive è uno dei migliori viali e marciapiedi di tutta l'India. Costeggiato dalla baia naturale formata dal Mar Arabico, il tratto di 3,5 km è affettuosamente chiamato la Collana della Regina, perché i lampioni sembrano una collana di perle. È uno dei tanti posti di Mumbai che rimane sveglio giorno e notte! Ci sono persone a Marine Drive a tutte le ore del giorno (la maggior parte dei giorni, la polizia deve scacciare le persone dopo le 3 del mattino). Il viaggio parte da Nariman Point, una delle punte meridionali di Mumbai, fino ai sobborghi occidentali di Juhu e Girgaum. Infatti l'altra estremità della baia è collegata a tutte le altre della città, nei pressi di Gorai e Manori.

Marine Drive è apparso in diversi film per rappresentare Mumbai. È uno dei luoghi più visitati della città! Non solo puoi goderti una bella passeggiata qui, ma vale anche la pena guardare il tramonto. Una delle cose che gli abitanti di Mumbai amano di Marine Drive è il fatto che vari venditori continueranno a camminare accanto a te, mentre alcuni hanno tè e caffè caldi, altri hanno chaat e alcuni offrono massaggi alla testa e ai piedi che sentiamo essere da morire se tu sei pronto per qualcosa di spontaneo! Inoltre, è davvero uno dei posti migliori in cui puoi desiderare di essere, durante i monsoni a Mumbai!

Storia di Marine Drive
Questa strada è ufficialmente chiamata Netaji Subash Chandra Bose Road ma la maggior parte della gente del posto non la riconosce nemmeno con questo nome. Questa non era una grande attrazione turistica costruita a Mumbai. Era infatti un progetto fallito del XIX secolo. Il progetto di bonifica Backbay di Mumbai è iniziato nel XIX secolo ed è stato sperimentato per la prima volta negli anni '20. Nell'ambito di questo progetto, si prevedeva di bonificare 1500 acri di terra, ma il governo è stato in grado di reclamare solo 440 acri di terra. Anche in questo, 235 acri di terra furono assegnati a scopi militari. La maggior parte della terra è stata impegnata in altri impegni e solo 17 acri di terra sono rimasti inutilizzati. Alla fine, la regione è diventata un'attrazione. Per 72 anni dalla sua costruzione, è stato robusto. Nel 2012 è stato avviato il progetto di rifacimento del manto stradale per motivi di sicurezza.